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    羅田普通公路建設史上第一高橋、第一長隧道、第一建設速度“三個之最”
    2022-12-28 來源:羅田新聞網 

      經過10個多月時間緊張施工,總投資1.69億元的平坦原抽水蓄能電站省道323復建工程,12月26日上午全線實現結構性貫通。

      12月26日上午,隨著天堂河二橋最后一根T型梁成功吊裝,標志著全長317.08米的天堂河二橋主體工程貫通,進入后續橋面鋪裝施工階段。

      省道323復建工程又稱省道323改建工程,是平坦原抽水蓄能項目的子項目,項目總投資1.69億元,包括天堂河一橋、天堂河二橋、王家灣隧洞和路面工程。項目開工以來,羅田縣公路管理局組織強有力的工作專班,搶抓施工黃金期,與時間賽跑,科學謀劃、科學施工、科學管理;同時,倒排工期、掛圖作戰,督促各施工班組,強化工序對接,對關鍵施工環節及重點部位進行會診,及時解決施工過程中面臨的重、難點問題,加快推進工程進度,全力打造放心工程、精品工程。

      羅田縣公路管理局局長 宋佑明 一是加強組織保障,針對本工程的工期要求,抽調精兵強將建立項目管理機構,加強組織領導,強化管理,確保進度目標的實現;二是加大資源投入,加大人力、物力、財力投入,在控制性施工作業點上增加了雙倍的人員和機械設備,加快工程進度以保證總工期;三是增加施工作業斷面,優化施工方案,分工區開辟多個施工作業面同步推進,高峰時工地現場共有8個作業面在同步施工;四是延長施工作業時間,我們倒排工期,加班加點,節假日不停工,實行“三班倒”,歇人不歇機械,實施24小時分班作業。

      據介紹,省道323復建工程是平坦原抽水蓄能電站建設的關鍵性控制工程,時間緊、任務重、施工難度大。作為承建單位,羅田縣公路管理局壓緊壓實各方責任,克服夏季高溫和疫情的雙重影響,攻堅克難,全力以赴搶工期、趕進度、保目標,為平坦原抽水蓄能項目建設保駕護航。王家灣隧道于10月14日全線貫通,天堂河一橋12月11日實現橋梁主體貫通,天堂河二橋主體工程12月26日貫通,比預定工期提前了8個月,確保了平坦原抽水蓄能電站主體工程建設的順利推進,創下了羅田普通公路建設史上第一高橋、第一長隧道、第一建設速度“三個之最”,為平坦原抽水蓄能電站大項目建設貢獻了交通力量。



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