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    運河灣半島人行橋
    運河灣半島人行橋位于運河灣公園與運河灣半島之間，架設一座主跨130米，橋寬5-6米的人行橋，連接運河灣城市半島及運河灣公園。包括人行橋及配套人行道路。人行橋橋梁結構為獨塔雙索面斜拉橋，采用樁基礎,屬城市廣場道路標準，造價約2963 79萬元。
    宜興市范蠡大橋——創“氿湖連珠”之燈籠橋
    宜興市范蠡大橋新建工程工程規模：全長1 38公里，橋寬39m，建安費5 78億，橋梁形式：三塔四跨半漂浮斜拉橋，跨徑布置：82+168+168+82=500m，橋面寬度39m
    成都交子人行橋概念方案，設計靈感源自‘荷葉’
    交子人行橋位于成都市高新區交子金融商務區的核心區，橋梁總長320m，總面積約12000㎡，是一座高密商圈中開放、綠色、共享的公園式慢行橋。
    以“水晶”作為設計原型的紅星天橋年底建成主體結構
    以“水晶”作為設計原型，通過鋼化玻璃的整體運用，化解天橋鋼結構所造成過于工業化的視覺感官。建成后，夜晚的人行天橋，在燈飾的營造下，霓虹閃爍，將顯得更加璀璨，遠遠望去，猶如一顆水晶鑲在東平河畔。
    望燕橋
    本橋梁主體結構為桁架拱橋，為大型橋梁，主橋長90 0m，寬5 0m，主體上部結構鋼管組合拱肋，基礎為承臺+鉆孔灌注樁基礎。兩側欄桿外采用鋁合金條裝飾，欄桿內側設置燈光照明。
    南通太平路大橋
    工程位于崇川區、通州區，北起江海大道，南至鐘秀路，長約1公里，紅線寬約40米，主要建設內容為道路、橋梁及其他配套設施等，計劃2023年12月底前主體工程建成。
    南通深南路大橋
    工程位于崇川區、通州區，西起西站大道，向東跨越九圩港，接現狀深南路—海螺路交叉口，長約775米。主要實施道路、橋梁、交通、排水、照明等內容。計劃2023年12月底前主體工程建成。
    貴州壩陵河大橋
    大橋全長2237米，主跨1088米，是世界首座在山地峽谷地帶建設的跨度超過千米的大橋，橋面至壩陵河水面370米，大橋主橋面寬度24 5米，全橋使用各類鋼材約6 5萬噸。
    南京親水圓環景觀橋將竣工開放
    景觀橋主要設有主線曲橋、圓環輔橋各一座。主橋全長95米，護欄采用鋼護欄，鋪裝采用甲基丙烯酸樹脂彩色薄層；輔橋全長156 8米，護欄采用玻璃景觀護欄，橋面鋪裝增設透明玻璃。
    成都人行橋第一座“馬卡龍橋”
    中建西南院景觀院相關負責人介紹，這座橋為錦城綠道跨犀團路橋，位于郫都區繞城高速外側犀團路，橋梁全長約1037米，是錦城綠道安靖段的8座橋里長度僅次于跨沙西線橋的一座橋。
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